Форум о переезде в Краснодар

или мне быть первой?
Модерируется исключительно на предмет оскорблений, важная информация переносится в соответствующие разделы. Пожалуйста, не теряйте Ваши сообщения!

!	Сообщение из: Изумруд
	Здесь продолжают общение НОВЫЕ Краснодарцы и планирующие(делятся опытом), Прежде чем задать вопрос, пожалуйста, воспользуйтесь СПРАВОЧНИКОМ НОВИЧКА

Работа
Климат
Регистрация
В Краснодар на АВТО
Как перевезти ВЕЩИ и ЖИВОТНЫХ.
Аренда и покупка жилья Объявления.
Районы Краснодара и Краснодарский край
Про школы и устройство ребенка в детский сад

Надежда174 писал(а): Возвращались этой же дорогой в начале марта.

Платные участки достроили?

А мы через Волгоград и Сальск ездим. Летом машин много было, в ноябре никого, прекрасно доехала

Вчера не дописала-села батарея. Мы ехали из Анапы- не через Краснодар, а через Азов , избегали платных трасс, их можно объехать без особой потери времени. Решение по маршруту выбирали по ходу движения, а так как информации о стоимости проезда по платным участкам не нашли- решили объехать. Дороги везде неплохие. Подскажите сколько стоит проезд по платным участкам?
Вообще здорово было бы создать отдельную тему по дорогам и маршрутам в КК. И в ней же по отелям придорожным. Мы выезжаем обычно в ночь за рулём муж, днём сажает меня, никогда на ночёвку нигде не останавливались. В последний раз сразу за Ростовом начались метели. Дороги чистить не успевали, гололёд, ехать очень тяжело, за руль муж меня не пустил. Пришлось искать ночлег под Саратовом. Всё очень дорого. Нас 2 взрослых и 2 детей. Заехали в Балаково. Я загуглила отели в этом городе. Поехали в первый предложенный Гуглом. Оказалось очень приличное место. На трассе нам предлагали трёхместный номер с удобствами за 2000, в этой гостинице трёхместный номер нам обошёлся в 1150 и столовая-ресторан там хорошая, вкусно и недорого. Вот ссылка, может кому пригодится.

https://www.google.com/travel/hotels/Ба ... 0wMy0wM1IA
В Анапу ехали немного по-другому, не могу найти этот маршрут, нужно у мужа уточнить. Но для себя сделала вывод, что откровенно плохих дорог не стало. Когда мы ездили 5-6 лет назад некоторые участки, особенно под Волгоградом, нельзя было назвать дорогами. Это были участки ям. Сейчас дорог в таком состоянии не встречали, правда и через сам Волгоград теперь не ездим.

Отправлено из приложения KMORY.ru

Надежда174 писал(а): Подскажите сколько стоит проезд по платным участкам

Стоимость была от 100 р. Ближе к Воронежу 150 было.
По теме отелей для Челябинцев актуально именно в этой ветке ИМХО Хотя, можно создать и отдельную. Если возвращаться из КК, ехать с ночёвками, проезжать по 800-900 км., то удобно ночевать в этом мотеле: https://www.motels.ru/m5-ural/samarskay ... y_zov.html Цены как везде на трассе, не бюджетные, но всё прилично.
Вот, если бы, кто нить скинул отели, мотели по дороге на участке Байчурово - Богучар буду оч. признателен.

Надежда174 писал(а): Подскажите сколько стоит проезд по платным участкам?

Если вы об участках между Краснодаром и Ростовом, а я так поняла, что через Азов вас заставили обьезжать именно они, то я могу сказать информацию за прошлые выходные.
Все так же работает 1 пункт за Ростовом в 50 руб.

Остальные прокуски от Кущевской и до Краснодара еще в тестовом режиме

За десять лет мотаний туда обратно было определенно несколько маршрутов в зависимости от времени года.

Летний маршрут в один руль это 1200-1300 км в сутки(пробовал больше но на некоторых машинах трудно) М5 Челябинск – Сызрань, P228 Сызрань- Волгоград, дальше на М21(А260) и через паром на Червленое –Сальск- в Новопокровской уходим на Кропоткин через Ильинскую ну а там Краснодар не далеко. При таком маршруте и графике ночлег в отрезке от Саратова(там две крупных гостинице на объездной и куча маленьких) до Волгограда (там и перед въездом полно и по городу) иногда даже до Котельников дотягивал но это уже совсем другие нагрузки.

Зимой отрезки приходится уменьшать до 800км и пользоваться крупными федеральными трассами, так как мелкие не успевают чистить в снегопад. Начало не изменено М5 Челябинск – Сызрань, P228 Сызрань-Саратов(этот участок чаще всего самый трудный особенно в метель и снегопад) дальше на Воронеж Р22 и на М4, но можно до Волгограда дотянуть и там М21(А260) и далее М4 но по Р228 снег чистят хуже чем на Р22. С гостиницами зимой гораздо хуже, так как не все отапливаются или отапливаются часть номеров из-за этого приходится ночлег планировать возле крупных городов или на крупных развязках.

malvinka писал(а):

Надежда174 писал(а): Подскажите сколько стоит проезд по платным участкам?

Если вы об участках между Краснодаром и Ростовом, а я так поняла, что через Азов вас заставили обьезжать именно они, то я могу сказать информацию за прошлые выходные.
Все так же работает 1 пункт за Ростовом в 50 руб.

Остальные прокуски от Кущевской и до Краснодара еще в тестовом режиме

Спасибо!

Отправлено из приложения KMORY.ru

Надежда174 писал(а): Спасибо

обращайтесь я очень часто езжу из ростова в краснодар, все что знаю - подскажу

kem30 писал(а):За десять лет мотаний туда обратно было определенно несколько маршрутов в зависимости от времени года.

Летний маршрут в один руль это 1200-1300 км в сутки(пробовал больше но на некоторых машинах трудно) М5 Челябинск – Сызрань, P228 Сызрань- Волгоград, дальше на М21(А260) и через паром на Червленое –Сальск- в Новопокровской уходим на Кропоткин через Ильинскую ну а там Краснодар не далеко. При таком маршруте и графике ночлег в отрезке от Саратова(там две крупных гостинице на объездной и куча маленьких) до Волгограда (там и перед въездом полно и по городу) иногда даже до Котельников дотягивал но это уже совсем другие нагрузки.

Зимой отрезки приходится уменьшать до 800км и пользоваться крупными федеральными трассами, так как мелкие не успевают чистить в снегопад. Начало не изменено М5 Челябинск – Сызрань, P228 Сызрань-Саратов(этот участок чаще всего самый трудный особенно в метель и снегопад) дальше на Воронеж Р22 и на М4, но можно до Волгограда дотянуть и там М21(А260) и далее М4 но по Р228 снег чистят хуже чем на Р22. С гостиницами зимой гораздо хуже, так как не все отапливаются или отапливаются часть номеров из-за этого приходится ночлег планировать возле крупных городов или на крупных развязках.

Спасибо, сохраню себе на будущее. Участок Сызрань- Саратов тоже запомнился узкими нечищенными дорогами. Хорошо что машин мало. Бывало, что приходилось притормаживать при встрече с фурой- боялась неразъехаться.

Отправлено из приложения KMORY.ru

Надежда174 писал(а): Хорошо что машин мало. Бывало, что приходилось притормаживать при встрече с фурой- боялась неразъехаться.

Мы там один раз попали когда дорога была почищена в одну полосу и приходилось тому у какого сугроб меньше съезжать в снег и пропускать встречную машину.
Если, что от во здесь сесть гостиница зимой тоже работает.

Отправлено спустя 10 минут 28 секунд:
Там рядом Хвалынск. Летом можно историческую часть посмотреть и взглянуть на Петрова-Водкина , а зимой там даже горнолыжный курорт есть(сам не был, но люди говорят)

Надежда174 писал(а): Спасибо!

Не забывайте нажать на иконку "палец вверх".

Надежда174 писал(а): Подскажите сколько стоит проезд по платным участкам?
Вообще здорово было бы создать отдельную тему по дорогам и маршрутам в КК. И в ней же по отелям придорожным.

Загляните сюда,может что найдете: viewtopic.php?t=671&start=1545

Отправлено из приложения KMORY.ru

Только все растаяло а нам завтра отсюда улетать, надеюсь рейс не задержат.
Отправлено из приложения KMORY.ru

Да уж. На дворе 4 апреля, а зима всё не уходит. У нас это последняя зима в Челябинске, поэтому снегу даже рады. Потом скучать по нему будем

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Вот те раз! Не могу вставить фото. Подскажите как!

Отправлено из приложения KMORY.ru